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Ford Mustang: son histoire
Iconique. Légendaire. Intemporelle. Ce sont les quelques mots utilisés pour décrire la puissance et le style de la Ford Mustang. La « Pony Car », née il y a environ 50 ans, réussit encore à attirer les regards et l’approbation parmi le peloton de mastodontes automobiles.
Ici, nous revenons sur l’évolution de la Ford Mustang pour découvrir comment ce véhicule iconique a réussi à résister à l’épreuve du temps.
La Première Génération (1964-1973)
La toute première Mustang est née en Mars 1964 et a été lancée pour le grand public le mois suivant. Le style de la Mustang, avec son long capot et son arrière court, s’est montré massivement populaire. Sa renommée a été propulsée par son apparition dans le film James Bond Goldfinger en Septembre 1964.
Vous vous demandez d’où vient le nom de la Mustang ? C’est à John Najjar Directeur Styliste de Ford que l’on attribue d’avoir suggéré le nom à cause de sa passion pour l’avion de chasse P-51 de la 2ème Guerre Mondiale.
Vers la fin de sa première génération, la Ford Mustang GT 390 Fastback de 1968 est devenue une part du lexique culturel grâce au film Bullitt. Après cela, il n’y avait plus de doute possible dans les esprits, la Mustang était faite pour durer.
La Deuxième Génération (1974-1978)
Une période tumultueuse pour la Mustang et ses adorateurs, le premier revers majeur de la grosse cylindrée est arrivé pendant le crise pétrolière américaine quand Ford a été forcée de sortir une Mustang seconde génération en 1974, un modèle plus petit et moins puissant. L’approche judicieuse de Ford a aidé la Mustang à devenir la championne en termes de consommation de carburant.
Dès que la crise du carburant s’est affaiblie, Ford a introduit des modèles plus puissants, équipant la Mustang II d’un V8 4.9 litres en option en 1975 et a présenté ses packs Cobra II et Stallion.
La Troisième Génération (1979-1993)
Construite sur la Plateforme Fox de Ford, la Troisième Génération de la Mustang a été réalisée en 1979. Cette version de la ‘Stang est arrivé en version coupé, convertible et dans un style berline avec des phares rectangulaires et une grille alvéolée.
Avant 1967, la Mustang a reçu un lifting drastique pour obtenir un look plus sportif et un aérodynamisme amélioré. Ford a aussi produit des variantes populaires de la Mustang, comme la Cobra et la GT à cette période.
La Quatrième Génération (1994-2004)
La première transformation majeure de la Ford Mustang est arrivée en 1994, presque 15 ans après que la dernière génération de Mustang ait été introduite sur le marché pour la première fois. La nouvelle Mustang a adopté un design et un style complètement différents. La carrosserie était bien plus arrondie que la dernière version, et Ford s’est totalement débarrassé du précédent style berline.
Les options du moteur sont arrivées sous la forme d’un V6 3.8 litres avec 145 CV (’94 et ’95) et 150 CV (’96-’98), un V8 4.6 litres avec 215 CV (’96-’97) et 225 CV (’98). Jusqu’à 1996, la Mustang avait des feux composés de 3 fentes horizontales pour devenir 3 sections verticales, un changement notable sur la partie arrière qui donnait un look Mustang plus traditionnel que le model initial de 94.
La Cinquième Génération (2005-2014)
La cinquième génération de Mustangs a été lancée en 2005. Ford est revenu aux origines des premières générations en reprenant cette fois-ci le style et l’esprit original de la Mustang.
Ford a qualifié le nouveau style de cette voiture de « rétrofuturisme ». En 2007, Ford a sorti la Shelby GT 500 – le premier modèle Shelby en 35 ans. Cette Shelby donnait un sentiment de raffinement, mais avec un moteur V8 5.4L d’une puissance de 500 CV, elle est aussi devenue une des plus puissante Mustang jamais commercialisées. L’approche retro-futuriste de Ford est devenu un exemple de l’héritage immuable de la Mustang.
La Sixième Génération (2015 à aujourd’hui)
Le 50ème anniversaire de l’iconique Mustang a aussi marqué le plus grand changement dans l’histoire de cette voiture – le remplacement d’un essieu arrière rigide avec une suspension arrière indépendante.
Ford comprend la nécessité d’être respectueuse de l’environnement et la sixième génération de “Pony Car” s’accompagne d’un moteur Ecoboost 2.3L 4 cylindres, ce qui en fait une voiture musclée avec une impressionnante économie de carburant.
On peut dire que la Mustang a constamment évolué pour rester pertinente et elle continuera sur sa lancée pour le plus grand plaisir des connaisseurs de voitures à travers le monde.
Retrouvez plus d’informations sur la Ford Mustang et les autres modèles Ford sur notre site. Si vous souhaitez découvrir vous-même cette voiture de sport iconique, contactez-nous ou réservez un essai.
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* Ouverture selon autorisation
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⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁵⁾Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'une Nouvelle Capri Select RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.75MY neuve disponible sur stock sans option..**1er loyer de 3000€ ramené à 1000€, après déduction de l'avance du bonus écologique de 2000€ sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis ramené à 0€ après remboursement par avoir, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis au 2°, II de l'article D251-1 du Code de l'Energie. " Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/08/2025 au 31/08/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Modèle présenté : Nouvelle Capri Style RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.75MY avec options, au tarif du 28/05/2025, au prix total remisé de 37590€, mêmes conditions avec 47 loyers de 379€.
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
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⁽⁸⁾ Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Trend 100 kW (136 ch) , au tarif du 07/04/2025. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 19459€ HT avec un 1er loyer de 5800€ HT puis 35 loyers de 299€ HT, coût total si achat : 40359€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/05/2025 au 31/05/2025, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Limited 160 kW (218ch) BVA avec options. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 20631€ HT avec un premier loyer de 5800€ HT puis 35 loyers de 339€ HT, coût total si achat : 38296€ HT.
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